브레이크오일 수분 측정기 측정 방법 및 교체 주기 (feat. 알리)

자동차 브레이크 오일 교체주기는 통상적으로 4만 km입니다. 하지만 교환 주기 이전에 수분이 많이 흡수되어 브레이크액이 제 기능을 하지 못한다면, 브레이크가 동작을 못하는 경우가 발생할 수도 있습니다.

브레이크액은 수분 측정기만 있으면 교환 주기를 쉽게 확인할 수 있기에, 알리에서 판매중인 수분 측정기를 구입해보았습니다.

알리는 배송이 느리다는 단점이 있지만, 아주 저렴한 가격이 단점을 커버해줍니다.

이번에도 역시 주문하고 잊을만하면 올 거라고 생각하고 있었는데 2주 만에 배송이 되었습니다. 알리에서 2주 만에 배송되면 뭔가 기분이 상당히 좋아집니다.

크기는 일반적인 볼펜 크기에 두께는 손가락보다 조금 더 두껍습니다. 좌측 두껑을 열면 젓가락 같은 막대가 2개가 나와 있는데 이 부분을 브레이크액에 담그면 측정이 됩니다.

우측 상단에는 버튼이 있는데 한번 누르면 켜지고, 다시 누르면 꺼집니다.

측면에 있는 LED 5개가 있는데 측정 결과표는 아래와 같습니다.

LED 켜지는 순서와 색상은 녹 / 노 / 노 / 빨 / 빨 입니다.

녹색 1개 - 브레이크오일 수분 0% (정상)

노랑 1개 - 브레이크오일 수분 1% (양호)

노랑 2개 - 브레이크오일 수분 2% (양호)

빨강 1개 - 브레이크오일 수분 3% (교체)

빨강 2개 - 브레이크오일 수분 4% (반드시 교체)

배터리는 AAA 1개가 들어갑니다. 측정 자체를 길게 하는 게 아니다 보니 배터리는 오래갈 것으로 예상되네요.

레이 본넷을 열고 빨간 박스 표시에 있는 브레이크 오일 덮개를 열어줍니다.

브레이크오일 뚜껑은 1/4 정도 살짝 돌리면 열리는 구조로 되어 있습니다. 노란색의 브레이크 오일이 보입니다.

수분 측정기를 브레이크 오일이 닿을 때까지 넣어주고 버튼을 누르고 있으면 결과를 확인할 수 있습니다. 레이 브레이크 오일은 수분은 0% (초록불) 정상으로 나왔습니다.

레이는 10만 km에 브레이크 오일을 처음으로 교체했었고, 현재 11만 km로 교체 후 1만 km 주행 중입니다.

니로 하이브리드는 브레이크 오일이 2곳에 들어갑니다.

* 1번 빨간 박스 = 브레이크에 사용되는 브레이크 오일.

* 2번 파란 박스 = 클러치에 사용되는 클러치 오일 (실제 교체 시 브레이크 오일을 넣습니다.)

1번 브레이크 오일에 불 5개 수분 4% 이상으로 교체 위험 상태입니다.

2번 클러치 오일도 마찬가지로 불 5개 수분 4% 이상으로 교체 위험 상태입니다.

이제 신차 1년 차에 2.8만 km 밖에 안 탔는데 브레이크 오일이 둘 다 맛이 갔네요.

이번 주말에 브레이크액 교체하러 오토큐에 가야겠습니다.

저렴한 중국산이고 싸구려 같지만 만약에 수분 측정을 안 했다면, 4만 km까지 계속 타다가 사고가 났을 수도 있었겠네요.

이렇게 또 알리는 제 마음속에 저장되었습니다.