보증 끝나기 직전인 79,000km에서 테슬라 서비스센터 다녀온 후기~
21년식 모델Y 타고 있고, 평소 하체에서 살짝 잡소리 나길래
“설마?” 싶어 예약 넣었는데…
로워암 부싱 크랙으로 레터럴 링크, 컴플라이언스 링크, 얼라인먼트까지 싹 무상 수리 받고 나왔어요.
진짜 수백만 원 아낀 느낌… 어퍼암은 못 고쳐서 아쉬웠지만 전체적으론 대성공!
센터는 동탄 센터로 다녀왔고요. 내부도 깔끔하고 조용해서 대기하면서 사진 몇 장 찍어봤어요.
이 커피머신 존, 기다리는 동안 무료로 내려먹을 수 있어서 너무 좋았어요.
실 견적서 올려 드려요~
총 견적 103만원 넘게 나왔는데, 전부 무상 처리로 ‘0원’ 찍힌 거 보고 진짜 감동…
보증 만료 직전에 딱 잡아서 가능했던 일이었죠..
무상 수리 받은 다음부터 고속 주행 시 떨림도 사라지고 핸들링도 훨씬 부드러워졌어요.
특히 핸들 돌릴 때 약간의 울컥한 느낌? 그런 것도 없어짐!
근데 어퍼암은 못 고쳐줬어요ㅠ , 증상이 뚜렷하지 않아서 판단 보류된 듯…
살짝 이상하긴 했는데 그 정도론 안 된다고 하네요.
아쉬움 남았지만 나중에 유상 교체 고려 중입니다.
단차도 체크 요청 넣었는데요
조정 전/후 비교샷 올려봅니다.
당연히 완벽하게 맞추긴 힘들지만, 중국산 모델Y 단차보면 기가 막힙니다.
구조상 아예 잡기 어려운 위치라 그냥 최선 정도로 받아드립니다.
그럼 도대체 뭐뭐를 보증 끝나기 전에 꼭 봐야 하냐고요?
제가 이번에 싹~ 다 체크해본 결과, 아래 5가지는 꼭! 점검해보시길 추천드립니다.
1. 하체 잡소리 or 떨림
살짝만 소리 나도 꼭 예약 넣어보세요.
저도 그거 덕에 링크류 4개 전부 무상 교체 받았습니다.
2. 어퍼암 쪽 핸들 감각
돌릴 때 울컥하거나 묵직하게 잡히면 꼭 점검 요청!
저는 못 고쳐서 아쉬웠지만, 분명 수리 가능한 경우도 있더라고요.
3. 배터리 상태
고전압/저전압 둘 다 진단 가능하고, 무료입니다.
나중에 문제 생기면 돈 많이 깨지니 꼭 체크!
4. 단차
충전 커버, 뒷범퍼 선 안 맞는 분들 많죠?
사진 첨부해서 요청하면 대부분 조정해줘요~
5. 얼라인먼트 / 조향계통
하체 수리하면 얼라인먼트도 체크해주는데
핸들 중심 안 맞거나 쏠림 있는 분들은 꼭 요청 추천!
이 다섯 가지만 점검 받아도 보증 끝나기 전에
테슬라 상태 거의 풀체크하는 셈이에요.
이거 진짜 놓치면 손해입니다요…
참고로 배터리 진단도 같이 받았는데
고전압/저전압 둘 다 “건강함” 판정 받았습니다.
그것만으로도 마음 편해짐ㅎㅎ
센터 다녀오는 길에 동탄 시내 뷰도 한 컷 남겨봤죠.
서비스센터 주변도 깔끔하고
카페, 음식점 많아서 시간 보내기 좋아요.
정리하자면, 하체 잡소리로 시작해서 링크류 교체 + 얼라인먼트 조정
+ 단차 조정 + 배터리 진단까지 전부 무상으로 처리받은 경험 되겠습니다!
보증 끝나기 전, 진짜 이 타이밍 아니면 이런 기회 잘 안 옵니다.
테슬라 오너분들 참고하셔서 꼭 점검 넣어보시길 추천드려요!
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